限时14.99万入门的东风日产NX8，竟然把底盘也做得这么强？
4月8日，东风日产NX8以14.99-19.99万的限时权益价正式上市。在价格出炉后，NX8也给整个新能源市场带来了一次震撼。原因很简单，超预期的价格只是一方面，另一点在于NX8不止有冰箱彩电大沙发，同时更把机械功底给一次性做到位了。
首先在电驱层面，NX8的AI云擎电驱技术，通过25100rpm的高转速特定，为单组电机带来250kW的超强动力储备，跑城区更顺、跑高速更强，再加上等效国标50倍的耐久性极限考核，也让NX8的电驱系统在动力性、可靠性方面都没有短板。
除了电驱更可靠外，NX8的底盘质感乃至于NVH表现，也直接一步到位。这样来说吧，NX8全系采用了五连杆后悬架+横直CPM管梁+四点悬置系统组成的底盘硬件设计。这些设计，能让车辆的底盘更稳、更厚重，解决了大尺寸纯电SUV过弯侧倾大、起步点抬头刹车点头的问题，这种舒适度，能够媲美很多三四十万的豪华新能源车了。
而在NVH方面，NX8同样实现了越级。前排双层隔音玻璃、前后端遮音设计等隔音配置也是全系都有，15万级的价位同样能给到40万级的豪华车隔音表现。
不得不说，有“舒适真功夫”的东风日产NX8，才是比理想更理想的选择。