14秒破百，快充1小时，十年前的电车，跟现在的电车没法比！
前两天验了一台腾势，2016年4月上牌，表显仅4万公里，二手卖2.98万；
看到这款车，估计很多人都懵了，见都没见过，什么来头？而且电池是不是不行了？还有人买吗？
不急，咱们一项一项来介绍，腾势算是入行最早的豪华电动品牌，由比亚迪与奔驰联手打造，2010年成立，2014年发布新车；
不过当时还是油车的天下，腾势始终没掀起什么浪花，销量惨不忍睹，存在感非常低；直到比亚迪全盘接手，腾势才逐渐好转；
具体到车辆本身，由奔驰负责整车设计，涵盖外观，内饰，底盘；比亚迪则提供核心三电技术；
受当时的条件限制，一些技术参数并不是很好，比如，电机功率只有117马力，零百加速足足要14秒，连卡罗拉都不如；
47度磷酸铁锂电池，官标续航253公里，虽然支持快充，但要一个小时以上，慢充更是7个小时以上；
而且没什么智能化的配置，甚至基础的天窗，座椅加热通风，都是没有的，大体框架还是油车那一套；
那么虽然车况很好，虽然电池衰减不厉害，但你会买吗？