蔚来这一代技术能领先多久？

李斌：我觉得技术领先优势很多时候还是比较明显的。还有一个方面，比如说我们可充可换的整个沉淀架构，这就是一个体系创新。

所以为什么我们要讲体系创新？它不是一个单点的创新。

可能在行业里面半年一年也就有人做出来了。但如果我们是一个综合的体系，我觉得我们的优势只会随着时间的推移越来越明显。

这是从技术角度来看。

供应链也会进行技术升级。我们还有一些应用，比如说你主动想加入，我们合作的公司，我们也投了不少钱，科技公司分给别人用也没问题。作为股东能挣点钱也挺好，这个没有问题。其实技术是行业通用的。

但是第二个问题就来了，你是不是只是堆砌技术参数就一定是好的产品？那肯定不是。

你加了这些东西，成本一定会上去。不可能用更低的价格把这些技术都用上，我觉得这不太可能。如果真的把最新的技术和配置都用上，成本就会上升。

你的品牌能不能支撑？你的整个销售服务网络能不能支撑？这就不一定了。

所以有时候也看到很多车配置还是挺顶的，但是销量为什么没有达到预期呢？很大程度上是因为品牌的原因。品牌背后就是一个体系能力。

昨天讲的六大体系，不是只讲技术方面，你这个不能等到，我们对整个体系都不能垄断了，才能支持像宝马X7的用户、奔驰GLS的用户，这样一些行政级SUV的用户转到我们这边来，让他们自己觉得买一个ES9是非常明智、非常与时俱进的选择。

所以我觉得这是一个综合能力，它不是一个点上的技术配置大v聊车蔚来es9蔚来汽车 杭州