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都是比亚迪把你们惯坏了。这两天腾势N8L闪充版发布,预告的价格要比去年的老款贵了

都是比亚迪把你们惯坏了。这两天腾势N8L闪充版发布,预告的价格要比去年的老款贵了那么几万块钱,35万起步。很多人就表示心很凉。怎么能贵这么多么?其实,这都是比亚迪把你们惯的。以前比亚迪总是用量大管饱的技术,极其惨无人道的价格,来实实在在的为用户服务。结果呢,很多人不领情,觉得比亚迪老是背刺老车主。更有人觉得比亚迪就是卖便宜车的。对于比亚迪的豪华车型不屑一顾。可他们却追着那些网红品牌大吹特吹。说底蕴就说比亚迪没有底蕴,比亚迪也造车快三十年了,燃油车时代也是年销四五十万的主,新能源汽车时代更是全球NO.1,你们追捧的那些车企,成立时间也就是十来年,有底蕴吗?论技术,比亚迪一年研发费用是多少,研发人员有多少,你们哪些车企的全公司人员有比亚迪的研发人员多没有。比亚迪吃亏在不会营销,营销太实诚了,不搞噱头。现在比亚迪想通了,与其低价让人误会,还不如回归技术的价值本身,卖给懂的人,不奢求所有人的喜欢。

评论列表

名满华夏
名满华夏 4
2026-04-11 14:08
很多人不愿意为技术买单,却愿意为流量,情绪与服务等买单。如果自己做得不好,反思不为过。在安全,技术,价格,内外饰,服务等都做到位的状态下,仍然有较大差距,那就跟鲨6皮卡(全数海外),海豹纯电,海狮07纯电一样(均数倍于国内销量),征战海外市场。差距最大的是砸钱带来的品牌知名度,不强求。

Con Ti nue 回复 04-11 18:10
30多万考虑情绪价值不对么?

名满华夏 回复 Con Ti nue 04-11 19:17
这是全系加大闪充电池的版本,号称混动两星期,纯电一个月只充电9分钟。2025年,某迪集团出口1.22万辆腾势(D9纯电为主),0.74万辆方程豹(豹5/豹8为主),0.42万辆大巴车(数百万)与4万辆皮卡(30万起)。腾势在香港8百辆,售价61-69万;在印尼7千辆,售价40万;在泰国3千辆,售价42-57万;在马来西亚售价43-51万,1.1千辆 ;在巴西预售105万,在澳洲预售42-46万;在新加坡售价161-165万。

感觉中华
感觉中华 3
2026-04-11 13:57
比亚迪的车型颜值太低了,不符合中国人的大众审美观,绝大多数都是靠技术支撑着销量,如果颜值回归,将没有人拼命吐槽贬低[捂脸哭]

用户16xxx95 回复 04-11 15:26
老外疯抢[捂脸哭][捂脸哭]

海阔天空 回复 04-11 17:38
你就说那个牌子颜值高吧?

平凡人
平凡人 2
2026-04-11 16:00
不吹不黑,用销量说话!
一出生就以中大奖
一出生就以中大奖 2
2026-04-11 15:17
贵了,老车主就不要背疼了。
用户14xxx94
用户14xxx94 1
2026-04-11 12:58
你自己用吧
用户10xxx78
用户10xxx78 1
2026-04-11 18:01
国外都抢不到,现在你们不喷了
简单就快乐
简单就快乐 1
2026-04-11 17:20
价格太低啦!怎么着也得和宝马5系想出,卖给外国傻老,我只开五菱。