4月11日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，吉利集团高级副总裁杨学良对外宣布，将2026年全年出口目标从年初制定的64万辆，上调至75万辆。这一调整，背后是吉利一季度出口的强劲表现，也彰显了其布局海外市场的十足信心。

今年一季度，吉利汽车集团的出口量已经突破了20万辆，和去年同期相比增长了126%，增长势头十分迅猛。这20多万辆出口车辆中，很大一部分都是新能源汽车，这也能看出吉利新能源转型在海外市场已经取得了明显成效。

其实，吉利此次上调出口目标，是有实打实的业绩支撑。数据显示，一季度吉利不仅出口总量暴涨，3月单月出口就达到81639辆，同比增长120%，已经连续三个月出口量超过6万辆，出口势头持续强劲。而且新能源车型在出口中的占比很高，3月更是达到了64%，成为海外增长的核心动力。

从出口区域来看，吉利的布局也很均衡，独联体国家是其核心出口市场，一季度出口量位居首位，同时在欧盟、东南亚、中美及南美等市场也实现了突破，其中欧盟及周边区域1-2月出口就接近2.5万辆，新能源产品的导入带动了这些成熟市场的销量增长。

为了实现75万辆的出口目标，吉利也做了充分准备。今年将加速海外渠道建设，计划新增不少海外门店，还会提升海外产能，同时推出多款新车，强化多品牌协同出海。不过，吉利也面临着地缘政治、市场竞争等挑战，想要顺利达成目标，还需要持续发力本地化运营。

此次出口目标上调，不仅体现了吉利海外业务的强劲增长势头，也反映出中国汽车品牌在全球市场的竞争力不断提升，吉利正一步步从“中国吉利”向“全球吉利”稳步迈进。