理想i6中保研全优实测：安全是真顶，但这些小遗憾也得说透
说真的，看到理想i6拿了中保研全优评级，我一点都不意外，反而觉得是实至名归。毕竟咱们买家用车，尤其是带老人孩子出门，安全永远是第一位的，今天就跟大家唠唠我眼里这台车的安全表现，还有那些不得不提的小缺点，给想买车的朋友做个实在参考。
我选新能源车，最在意的永远是电池安全。毕竟之前刷到过太多新能源车碰撞起火的新闻，心里一直犯嘀咕。理想i6用的宁德时代麒麟电池，不光续航够长，还实打实过了针刺、挤压这些极端测试，中保研碰撞里更是做到了电芯零泄漏、不起火，这才是真的给人底气。开着它出门，再也不用总担心电池出问题，这份安心，比什么花里胡哨的配置都重要。
除了电池，车身刚性和智驾安全也完全拉满了。车身用了大量高强度钢，A柱B柱都是热成型钢，中保研侧面碰撞、车顶强度全是优秀，真要是出了事故，能给车内留足生存空间。还有AD Max智驾系统，实时监测路况，AEB自动刹车这些功能，关键时刻真能救命，再加上全车标配8个安全气囊，从主动到被动，防护做得特别周全。
但说实话，这台车也不是完美的。首先就是智驾太依赖高精地图，去一些偏远地区、没更地图的小路，智驾功能直接受限，没法完全放开用。然后就是车重，为了安全堆了太多高强度材料，车重上去了，电耗比同级车要高一点，日常通勤的续航会打些折扣。还有就是维修成本，安全配置多、传感器多，真要是撞了修起来，换个传感器都要大几千，后期用车成本不低。
总的来说，理想i6的安全性能绝对是第一梯队的，全优评级不是吹出来的。对我这种把安全放第一位的家用用户来说，这些小缺点完全可以接受，毕竟安全才是最大的性价比。但如果你特别在意电耗、智驾无图能力，那就要好好权衡一下了。【来自懂车帝车友圈】