我有个习惯，每台试驾车都要过公司门口那三个减速带，大部分SUV都能处理得不错，因为车身虽然大，但是悬架紧，而轿车就不提了，但大多数MPV过去，后排会“哐当”一下，身子跟着晃。

其实我能理解这种“船感”就是MPV为了舒适性所做的妥协，但我不认同，如果调教不好，那直接换底盘架构不是也能解决问题吗，下摆如果一根A臂不行，我就上两根，我不用麦弗逊，我就用双叉臂，把整车承重分担掉了，减震就不会有副作用。

这一点上我觉得大部分MPV都不及格，要么卖的一般，要么是接着打价格战。所以对于上有老下有小，真正想为家庭考虑，想买MPV的人来说，不要去看太便宜的车，在自己预算允许范围内看看销冠，比如前双叉后五连杆的梦想家，不靠降价靠技术的销冠，质量一定也差不了。