我都有点怀疑一汽和奇瑞两家车企的领导是心有灵犀了。
4月13日奇瑞风云T9L发布会上，奇瑞汽车执行副总裁李学用说，现在很多车企造车根本不在意操控也不在意驾驶。他们在意的是沙发冰箱，还有更多其他的。但是我想说的是，车的本质是驾驶是安全，是操控。
无独有偶的是，在近日举行的智能电动汽车发展高层论坛上，中国一汽战略与合作部副总经理周时莹痛斥“车企把预算砸向自动驾驶、智能座舱是舍本逐末”。
两家车企的声音都是指向了目前汽车行业的集体性方向偏差——我们正在用“冰箱、彩电、大沙发”堆砌出虚假繁荣，却亲手埋葬了“驾驶”这一汽车最核心的灵魂。目前从新势力到传统巨头，几乎所有品牌都在比拼“屏幕有多大、语音有多灵、冰箱有多冷”，仿佛把车变成移动客厅，就能定义“高端”与“未来”。实际上，车主们在“科技堡垒”里坐得久了，却发现方向盘虚位、底盘松散、高速发飘，就像买了一台功能齐全的电脑，却发现键盘连字母都打不准。
目前的偏差让车企把研发经费从“看不见的”材料力学、悬架匹配，转移到“看得见的”UI设计、语音交互，本质上是放弃了自己的护城河，沦为科技公司的硬件代工厂。作为车主我们也要想想，我们要的真的是一个得房率较高的，有彩电冰箱沙发的客厅还是还是能让人安心驾驶的交通工具？
当潮水退去，才知道谁在裸泳。当智能配置的新鲜感褪去，消费者最终会回归对驾驶本质的需求。希望更多车企重新拾起造车的基础，找回交通工具对生命的重视。你认为呢？