两艘中国大船卡在霍尔木兹38天，伊朗说“不让你过”，结果一夜放行。
其实根本不是谁低头了，是两边都算清了账——船停着，谁都亏不起。
中远海运那两艘集装箱船，不是运油的，是拉货的，19000个箱子那种，挂香港旗，国企的。3月27号掉头，30号批下来，31号早上就过去了。伊朗早说了：对敌人关闸，对朋友限流。中国就在那个“朋友”名单里，不是破例，是按规矩办的。
伊朗靠中国买油，去年七成原油卖给我们；我们停一艘船，下游工厂少零件、超市缺货、运费翻十几倍——全球航运保险立马涨，1900多条船堵在那儿。
中方没喊口号，也没派军舰，而是让银行恢复开信用证，帮伊朗卖气、卸货。还拉着阿曼、阿联酋搞了个AIS数据共享平台，不硬杠，但把路铺实了。
毛宁只说了六个字：“经协调完成”。
船过完了，水还是那个水。