2024年购买新能源汽车，选择纯电动车是趋势！

比亚迪、长安汽车、长安汽车、吉利汽车--它们都在大幅降低销售价格，就连最畅销的理想和英菲尼迪车型也优惠了 5.7 万欧元。

随着新能源汽车的大幅降价，许多消费者再次面临选购新车的两难选择。这种情况过去只有特斯拉才会出现，但现在已经司空见惯。

如果您打算购买新能源汽车，有两点需要注意。

首先，要确保购买的是大型机器，而不是小型机器。

"买大买小 "说的是品牌，大品牌也会降价，但大品牌依靠规模优势，不会影响自己的发展。

而小品牌则只能被迫降价，因为不降价就没有市场，降价就会对公司生存造成很大打击，亏损也会更大，这也是蔚来汽车不愿降价的原因，导致 2023 年亏损 200 多亿元。

如果是价格优惠的电动自行车大品牌，那还好说，否则就不好说了，但小品牌就很难说了。

如果品牌没了，客户服务就成了问题，因为新能源汽车是高度智能化的，如果连服务器都没了，车也就毁了。

其次，最好尽可能避免使用杂交品种。

新能源汽车有三种，一种是混合动力汽车，一种是混合动力汽车，还有一种是电动汽车，但到 2024 年，你将会选择电动汽车，那就更好了。

纯电动汽车更经济，尤其是在郊区，如果在家里充电，每公里只需几分钱。

此外，纯电动汽车的性能越来越好，这同样适用于充电速度：例如，华为的全液冷充电可实现 "1 秒 1 公里 "的续航里程，理想 5 C 的充电时间为 12 分钟，续航里程为 500 公里。

当然，不同公司开发的快速充电技术之间的差距其实并不大，问题是充电站的数量在增加，密度也在增加。

华为计划今年建设 10 万个全液冷充电桩，理想公司计划建设 2000 多个五级充电桩，深圳今年将建成 1000 个充电桩。

而考虑到 Azera、小鹏汽车、特斯拉、中石化和国家电网，这些汽车的续航里程可能会有所不同，但只要有足够的电力，就不成问题。

之所以不选择混合动力车，是因为混合动力车的续航里程对于普通人来说太长了。

由于混合动力汽车的电池容量较低，普通纯电动汽车的续航里程为 55 公里和 110 公里，相应的电池容量为 8 摄氏度和 18 摄氏度，而增程汽车的电池容量通常为 40 摄氏度，可行驶约 200 公里。

请记住，电池有一定的使用寿命，容量越小，需要充电的次数就越多，尤其是混合动力汽车。

插电式混合动力汽车还好，因为发动机只需用较小的功率就能推动汽车，但超长续航就不一样了，因为它的动力来自充电，这既加快了电池的充放电速度，又增加了燃料用量。

虽然电池的制造成本在下降，但对消费者来说，它们仍然很昂贵，而且制造商宣称的 3000 次循环寿命也只是一个理论数字。

而电池的使用寿命则是由电池中最小的电池板决定的，因为电池的容量是由最小的电池板决定的，随着使用时间的增加，电池的容量会越来越小，很可能会出现问题。

因此，如果可以的话，你应该选择纯电动驱动，而不是混合动力驱动。

电动汽车再好，也不能太贪心。

如果你是家里的第一辆车，又买不起充电桩，那就买辆汽油车吧，别听别人说什么新能源汽车，油车仍然是汽车销售排行榜上的主流。