被东风日产高管给科普了，原来理想最早摸过日产过河……近日东风日产高管在新车预售发布会上宣称，日产是增程技术的“鼻祖”，并且早年理想的创始人正是摸着日产过河的：

“日产是增程式串联混动的先驱探索者。截至目前，增程式串联混动全球销量第一的是日产，我们的e-POWER车型，在全球卖了188万台，迄今为止仍然是全球销冠，没有人比我们更懂增程。

早年理想汽车CEO李想推动增程路线时，曾用日产全球销量作为例证来说服团队，今天我们要真诚地说一句，谢谢理想，谢谢你们把增程技术发扬光大。

对于硬蹭理想的说法，他们高管回应，“曾经理想摸着e-POWER过河，今天日产要致敬理想，打造更理想的20万级家用SUV。当年理想曾以日产e-POWER为可行性依据，摸着e-POWER过河；如今理想做大，那今天我就再摸你一下。”

“就跟以前大六座都卷L9，我们就卷L6。这个就直说了，我也不会遮遮掩掩的。
不是硬蹭，是门当户对，我们是增程鼻祖，最有资格和理想对标。

但是理想是我们特别尊敬的企业，而且这是一种良性的竞争。它冰箱、彩电、大沙发上来，NX8 AI五件套上来，看看谁能给客户提供更好的选择，最后开心的还是客户。

在增程技术与渊源上，东风汽车高管还透露一段鲜为人知的事情，原来今天众多车企摸着理想过河，当年理想正是摸着日产过河，
“李想当年说服团队做增程的时候，我就让他们去看日产e-POWER，人家在全球已经卖了这么多，串联式混动这条路走得通。

今天借这个机会，我想真诚说一句，谢谢理想，谢谢你们让更多人相信增程是一条适合消费者的路。谢谢你们把它发扬光大。同时也让更多人认识到了，日产才是增程技术的全球先行者。

人家摸着我的过河，今天我再摸一下理想，这是很正常的，这叫良性竞争，不是硬蹭。”

对此，理想创始人也在自己的社交媒体上犀利回应。当年国外车企看不上的增程技术如今被理想做大做强，也难怪别人眼红。黑不了就蹭，先“致敬”再加入。