近日，广州地铁App因乘车码功能频繁弹出广告，尤其是“摇一摇”触发方式的广告，严重影响了乘客在早晚高峰时段的过闸效率，引发了广泛关注和讨论。

多名网友反映，在使用广州地铁App扫描乘车码时，手机轻微晃动就会触发“摇一摇”广告，自动跳转至第三方应用。而且广告关闭按钮设计隐蔽，误触率高，甚至部分广告跳转后还会自动下载App，给早晚高峰出行的乘客带来了极大的不便和困扰。

部分网友分享的视频显示，点击关闭广告后再扫描乘车码时，因手机倾斜再次触发跳转广告，如此反复难以扫码过闸。

还有上班族表示，“开屏广告5秒倒计时不走，只能在闸口让别人先过”。

面对乘客的投诉，广州地铁客服回应称，若乘客有相关诉求，可提供绑定手机号，由客服转技术部门处理。对于希望统一整治广告频繁弹窗的诉求，客服则表示“并非所有人都不喜欢广告”，并建议有困扰的用户单独反馈。

然而，这一回应并未能平息乘客的不满，反而引发了更多的争议。早晚高峰排队过闸时，稍微一动就弹广告，须反复关页面，严重影响通行效率。客服这一回应被批“回避核心问题”“缺乏共情”，不少网友质疑公共服务过度商业化。

从法律合规角度看，此类弹窗广告可能涉嫌违规。根据《中华人民共和国广告法》以及工信部《关于进一步提升移动互联网应用服务能力的通知》，弹窗广告应具备显著关闭标志并确保一键关闭，不得利用高灵敏度“摇一摇”等方式诱导用户操作，不得频繁弹窗干扰用户正常使用。违规者将面临5000元至30000元的罚款。监管部门建议消费者如遇问题可拨打12345投诉，相关部门将跟进调查。

11月3日，广州地铁方面针对此事回应称，关注到网民的建议后，当即关闭该位置广告，并与合作商沟通，完善广告交互形式，杜绝此类干扰基础功能的广告。

乘车类App、电子交通卡微信小程序界面有广告显示已经成为一个普遍存在的问题。

早在2023年便有网友在人民网领导留言板反映，使用成都天府通App扫码乘车后本想看看扣了多少钱，但是其随即出现广告，挡住显示界面，找不到入口，要等一段时间后才能够关。该用户直言，天府通作为民生应用，应禁止其在重要操作界面显示广告！

今年6月，长沙湘行一卡通App因频繁出现弹窗广告，被市民指责“本是便民反而更麻烦”。

此外，天津地铁App也曾被用户反映存在广告弹窗泛滥、强制跳转第三方等问题，严重影响出行体验。用户指出，App首页广告占比过大，且极易误触跳转至购物平台，与乘车无关的信息占比超过70%。

那么这些广告是从哪里冒出来的呢？

据悉，这类便民服务需要资金支持日常维护、功能更新等开支，广告收入成为重要的盈利来源之一。

珠海乘车码运营方相关负责人曾回应，投放广告的收入是系统运维的来源之一，公司会对广告内容进行筛选，将一些敏感类别的广告如网贷从列表中移除。

必须指明的是，公交系统作为城市公共服务的重要组成部分，应始终坚持普惠性和公益性，过度商业化会让市民对公共机构失去信任。

公共服务与商业利益并非不可共存，但必须恪守功能优先、用户至上、商业适度性的原则。地铁类App作为公共服务工具，其广告管理应当更加严格，以确保乘客的出行体验不受干扰。同时，也提醒相关运营方，应当重视用户反馈，及时优化服务，合理控制广告投放时段、频率与展示方式，确保乘车信息的醒目与易获取性，避免因广告问题引发公众不满。