沃尔沃90系的电池包监测信号传输，还是靠硬线连接。
并且明确：【我们沃尔沃还是觉得硬线连接更可靠，不会丢失信号】
这时候是不是该at某个用无线bms的美系车企
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这两块电池包都有大量的气凝胶，电池包侧面是铝合金蜂窝结构，上部是硼钢。
承受80吨的压力都没问题。
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沃尔沃从2018年就将6度刮底测试，作为底盘刮底安全测试标准项目。
目前大部分车企在做的，都是一根小柱子突出刮底，然后30kmh左右刮过去。
显然，带角度的刮底更严苛一些。
听说C-NCAP也会加入角度刮底项目，但只有3度。
沃尔沃是6度。
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