上世纪60年代，为满足军队对轻型空降/山地越野车的需求，贵州汽车制造厂以奥地利Haflinger越野车为蓝本，联合清华大学等院校进行测绘与改进设计，最终推出了红卫GQ-200。它也是当时国内少有的6×6（三轴全驱）微型越野车。• 型号名称：红卫GQ-200（也被称为“贵州红卫越野车”）• 生产厂家：贵州汽车制造厂（贵阳马王庙厂区）• 生产时间：1965年投产，1972年停产，总产量仅54台• 参考原型：奥地利斯太尔-普赫（Steyr-Puch）Haflinger（哈夫林格）微型越野车，而非更知名的平茨高尔（Pinzgauer），但二者同属斯太尔的高机动性越野车家族，因此常被混淆。 • 国内首款三轴微型越野车：它是中国汽车工业首次尝试6×6微型越野车的量产化，填补了当时空降、山地作战轻型载具的空白。可惜，昙花一现的生产受限于当'时国内的机械加工工艺，红卫GQ-200的核心部件（如密封式传动系统、全地形悬挂）故障率较高，无法满足军队的长期可靠性要求，因此仅生产了54台，7年便宣告停产，成为国产越野车史上的“冷门老兵”。