比亚迪全民智驾2.0要来了，定在5月由王传福亲自拍板督战发布，激光雷达下探10万级、自研芯片算力翻倍、成本降30%的举措，足以让华为、小鹏等新势力及合资品牌集体承压。王传福亲自发布，核心是将智驾上升为集团战略级工程，彰显其“好技术人人可享”的普惠理念，同时以最高规格背书，向市场传递比亚迪在智能化下半场的决胜决心。
由王传福牵头，投入超5000名智驾工程师。含300+博士、3000+硕士，历经7年研发，依托比亚迪超11万名总研发人员的技术矩阵与持续超净利润的研发投入，打造全栈自研的软硬件体系。此前1.0版本已通过A/B/C三级方案，覆盖从7万级海鸥到百万级仰望的29款车型，截至2026年3月，搭载天神之眼的车型保有量超285万辆，日均生成1.8亿公里真实路况数据，为算法迭代提供全球最大规模的车云数据库。
系统AEB功能可实现100km/h静止前车刹停、50km/h儿童鬼探头刹停，代客泊车成功率达99%，年AEB触发超933万次，大幅降低事故风险，虽无官方直接统计的“避免事故总数”，但按行业数据推算，每年可规避数十万起潜在碰撞。其核心优势在于规模化数据、全价格带覆盖、自研芯片降本，彻底打破智驾高价壁垒，将高阶智驾从20万+下探至10万级，倒逼友商跟进降价，重塑10-20万主流家用车市场格局，推动行业进入智驾普惠新时代。
全年智驾的时代即将到来，大家期待吗？比亚迪智驾策略 比亚迪智驾海豚