赵永坡谈智能车的排异反应越来越发现一个扎心的真相，不是算力不够、雷达不多，而是系统裂得太厉害。

现在主流的“外购拼装式造车”，本质就是给车做“器官移植”。感知、决策、分属不同供应商，系统之间天然有排异，指令转译慢、数据不互通，堆再多配置都没用。

长城汽车魏牌CEO赵永坡精准点透了行业遮羞布。真正的整车智能，必须是全栈自研。归元S平台，实现智驾、智舱、底盘、动力全域原生协同，无转译、无黑盒、无延迟，从根源上彻底消除排异反应，为智能车安全筑牢底层防线。

魏牌V9X，4月17日预售，见证全栈自研的力量。