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这两天在成都深度体验岚图泰山 ,一台是岚图泰山黑武士 ,一台是岚图泰山ultra

这两天在成都深度体验岚图泰山 ,一台是岚图泰山黑武士 ,一台是岚图泰山ultra 。先说泰山黑武士,这车我觉得更多是主打情绪价值,颜值没毛病,22寸大轮毂bling bling的,车里车外也是一堆真碳纤维的饰板,该有的科技化、舒适化配置也都有,我认为它是属于让你花钱找感觉的车,但确实物有所值。再说泰山ultra,这车不管是自驾还是智驾辅助系统,我觉得表现都不错,车辆稳定性足够。而且,你别看车子尺寸那么大,实际开起来的体感和Q5L差不多,同时转向虚位也不大,动力输出也很直接,我很喜欢。至于896线激光雷达+华为ADS4.1的表现,我就这么说,在没灯的山路上,哪怕路面宽度也就一台车,它依然能靠智驾辅助系统带我过去,我不跟各位吹牛,全程我就没接管过,确实有两把刷子。当然,你要说这两台车有没有缺点,我从个人主观角度出发,我是觉得二排中央过道略窄了一些,哪怕他的二排座椅可以横移,然后三排其实可以做的再大点,这样舒适度会更好,包括刹车的脚感,目前来看略微柔和了一点,我还是更喜欢那种踩下去就有撞墙感的刹车。说到底,岚图泰山这车做的很明确,就是既给你足够智驾辅助体验,又给你不错甚至我觉得挺优秀的自驾体验,属于好东西都在看不见的地方。 成都