#防范开门杀车企不妨也多走一步#【晚报来论 | #防开门杀技术有解但车企不能无为#】一个再普通不过的开门动作，瞬间夺走一条鲜活生命。4月15日，山西大同滨河路，一辆停在路边的小车突然开门，撞倒途经的电动车，60岁左右的骑车老人摔倒后遭后方车辆碾压，当场身亡。

“开门杀”早已不是新鲜事。每次出事，媒体都要普及一下“荷式开门法”，提醒驾驶人和乘客开门前要多看一眼，司法部门也积极介入，严惩肇事者。可道理讲了千万遍，罚单开了一张又一张，惨剧依旧不时发生。这说明，防范“开门杀”，光靠口头提醒和事后追责远远不够。

事实证明，车门开启预警、后方来车监测等技术，能有效规避“开门杀”风险。防范这类事故，还是要从技术曾面破题。

如今车企设计车辆时，往往把重心放在保障驾乘人员安全上。但道路上不只有汽车，还有大量行人和非机动车。车企不能只盯着车厢内部做防护，更要把目光放到车外，利用技术提前预警，防止事故发生。这既是为其他交通参与者筑牢安全防线，也是在保护驾乘人员自身安全。

就此而言，车企不妨“多走一步”，让防“开门杀”的相关技术成为车辆标配。唯有如此，才能让“开门杀”的悲剧不再重演。（齐鲁晚报·齐鲁壹点评论员 朱文龙）