在当下这个节点，25万级预算到底该怎么选一台真正靠谱的豪华中大型SUV？

全新XC70上市半年多，卖2万多台，而且90%以上的用户直接选择了30万级以上的四驱版本。

这个数据也反映了一些情况，用户用真金白银投票，证明XC70的产品力经得起市场检验。

这次在品牌99周年感恩季，加推 99周年两驱感恩版，更是把价格打到了25万的区间，性价比尽显。

我一直觉得，买车最终买的不只是配置堆料，还要安心和省心。

XC70在安全上的底子打得扎实，高强度车身、完善的气囊布局、电池包的多重物理防护，

加上北欧清洁座舱的健康理念，这些都是真正能让人放心把家人交给它的理由。

在用车层面也务实，油电混动带来的1200公里综合续航，市区基本零油耗，长途又能保持低消耗，WLTC综合油耗1.27L/100km，

掐指一算，每公里两毛钱左右的成本，以当前的油价之下，这个油耗确实感人。

这次感恩版的诚意也很足，Core和Plus两款主力车型限时尊享价24.99、26.99万，

在这个基础上再叠加置换补贴和国补，全部算完后真实落地价估计能来到20万出头，尤其是Plus版本，性价比拉满。

等于用22万的预算，拿到了原本近30万级的产品力。

这次加推新版，背后的动作和节奏都是有章法可循，也能反映出沃尔沃中国对全新XC70的重视。

一部沃尔沃半部安全史沃尔沃汽车99周年沃尔沃XC70感恩版上市24.99万起