谈判破裂就动武，美国把海峡当成自家后花园
2026年4月中旬，美伊两国代表团在巴基斯坦伊斯兰堡举行了长达21小时的直接谈判，双方在核问题、海峡控制权等关键点上分歧太大，最后无果而终。
谈判结束没多久，美国总统特朗普就公开宣布启动对伊朗所有港口的海上封锁行动，从4月13日上午10点正式生效。这次行动由美国中央司令部负责执行，主要针对进出伊朗港口的船只，目的是切断伊朗的石油出口收入。
美方强调封锁不影响去往阿曼、阿联酋等第三方港口的船只，但保留了对所有过往船只的检查权。实际操作中，美军调动多艘主力舰艇和战机在海峡周边部署，迅速形成拦截态势。
前24小时内，据美方通报，没有任何船只成功突破封锁线，至少有几艘原本计划去伊朗的商船被迫在阿曼湾附近掉头离开。国际油价受此影响快速上涨，很快就突破每桶100美元，全球能源市场跟着紧张起来。
封锁行动启动后，霍尔木兹海峡的航运规则被美国单方面重塑。美军中央司令部明确表示，这次封锁涵盖伊朗全境海岸线，包括波斯湾和阿曼湾的港口区域。任何未经授权进出伊朗港口的船只，都可能面临拦截、改道甚至扣押。
美方还提到正在进行扫雷准备工作，派驱逐舰进入海峡执行相关任务，声称是为了保障国际航运安全。伊朗方面则迅速作出回应，革命卫队海军加强了对海峡的监控，强调自己掌握该水域的情报控制权，只允许符合规定的非军用船只通行，严禁美军舰艇随意进入。
双方在海峡附近形成对峙，美方舰艇保持高警戒状态，伊朗则利用地理位置进行战术回应，整个区域的商业船流量明显减少，很多航运公司选择绕道避险，导致全球供应链成本上升。
在高压环境下，还是有一些船只尝试继续航行。其中悬挂马拉维旗帜、由上海船务公司拥有的油轮富星号，载着约25万桶甲醇，从阿联酋方向穿越海峡。另一艘从山东出发、同样受美方制裁的油轮穆尔利基山号，也从西侧顺利通过。
中国外交部发言人对此公开表态，指出美方的海上封锁会加剧地区紧张局势，重申中方反对任何单边制裁和长臂管辖。美军发言人后来澄清，这些船只并非从伊朗港口出发，申报目的地也不是伊朗，所以不在拦截范围内。
但外界普遍认为，这些通行行为是对美军封锁底线的一次技术性测试。封锁实施以来，海峡商船流量大幅下降，航运风险让很多船东选择观望，波斯湾的能源运输格局短期内被打乱。
美国这次把海峡当成自家后花园的做法，实际是谈判破裂后的直接军事施压手段。特朗普政府一直对伊朗采取强硬路线，这次封锁直接针对伊朗70%左右的财政收入来源，试图迫使对方在核问题上让步。
美方多次表示，行动符合国际法，是为了清除潜在威胁并维护地区安全。但从实际效果看，封锁虽然让伊朗出口受阻，却也推高了全球油价，给包括美国盟友在内的很多国家带来经济压力。
伊朗革命卫队多次发布监控信息，否认美军舰艇完全控制海峡，并警告如果继续侵犯主权水域，将采取必要措施。北约一些盟友则明确表示不支持全面封锁行动，英国首相就公开说不支持这种做法。