胡峥楠出任小米集团副总裁总算官宣了，这下终于名正言顺，小米的“最强造车天团”终于集合完毕。

胡峥楠的履历应该没人质疑了吧？

上汽体系出身，自己创过业，帮好几家车企打造过明星产品，比如比亚迪F3和哈弗H6，这种跨体系的全能型技术大佬，整个行业数不出几个。

再加上之前加入的宋钢，以及负责安全的侯景雷，还有李田原、任周灿、叶航军这些熟面孔...小米汽车的团队可谓群英荟萃了，人才密度恐怕是行业最高。

单独设立汽车部CTO，这个动作本身就说明问题。CTO管技术架构，参谋长管组织协同——这两个角色恰好就是体系力的核心。第一阶段小米证明了能造出来、能卖爆，第二阶段要证明能持续、能规模化。胡峥楠和宋钢，补的就是这个能力。

我自己还感受到一点是，之前参加过小米的OTA先锋团，当时胡峥楠也在里面潜水偶尔冒泡，也会听车主反馈的声音和意见，你很少会见到车企的CTO会做这样的事。

有时候你就会觉得老祖宗的教诲还是非常有道理，事在人为，有人才有事，所以大家可以尽情期待小米接下来的新车了～