歼七成就了成都飞机制造厂，成飞也成就了歼七
20世纪60年代，中苏冲突一触即发，歼七转到成都生产。
成都飞机制造厂1958年10月开工，1964年建成，1968年年底具备批产歼-7的能力。三十余年的时间里，成飞不再局限于对苏联技术的被动跟随，而是根据自身国防需求和国际市场反馈，灵活调整机型定位，把歼-7打造成最成功的米格-21系列战斗机。
新野郎曰：“歼七与成飞发展的过程就是‘成人达己，成己为人’的关系。”
歼七成就了成都飞机制造厂，成飞也成就了歼七
20世纪60年代，中苏冲突一触即发，歼七转到成都生产。
成都飞机制造厂1958年10月开工，1964年建成，1968年年底具备批产歼-7的能力。三十余年的时间里，成飞不再局限于对苏联技术的被动跟随，而是根据自身国防需求和国际市场反馈，灵活调整机型定位，把歼-7打造成最成功的米格-21系列战斗机。
新野郎曰：“歼七与成飞发展的过程就是‘成人达己，成己为人’的关系。”
