雷军不建议有司机的大老板买小米 哈哈好实诚不过我觉得雷军这不是把舒适性往外推，而是把小米造车的核心逻辑讲透了：小米的车，本质上是造给驾驶位的人开的。SU7是驾驶者之车，YU7更像是驾驶者之家的延伸，空间、舒适和驾驶感都在兼顾。至于“二排比迈巴赫多一度”，本来就是基于数据事实的小玩笑，长途乘坐时更大的躺倒角度对腰背承托和缓解疲劳确实有帮助。雷军回应YU7二排比迈巴赫多一度
雷军不建议有司机的大老板买小米 哈哈好实诚不过我觉得雷军这不是把舒适性往外推，而是把小米造车的核心逻辑讲透了：小米的车，本质上是造给驾驶位的人开的。SU7是驾驶者之车，YU7更像是驾驶者之家的延伸，空间、舒适和驾驶感都在兼顾。至于“二排比迈巴赫多一度”，本来就是基于数据事实的小玩笑，长途乘坐时更大的躺倒角度对腰背承托和缓解疲劳确实有帮助。雷军回应YU7二排比迈巴赫多一度
