中国明确主张台湾是中国领土、对台湾海峡拥有管辖权，日本不仅声称要对此进行应对，更直接采取了挑衅性动作。4月18日法新社发布报道称，日本自卫队舰艇进入台湾海峡，这一行为当即引发中国的强烈抗议。值得注意的是，这是自去年10月日本高市政权上台后，首次被曝出海上自卫队舰艇过航台湾海峡的情况。

根据日本共同社与法新社同步披露的信息，此次过航台湾海峡的是日本海上自卫队村雨级驱逐舰 “雷” 号，该舰在4月17日凌晨4时02分驶入台湾海峡北部水域，自北向南完成穿越，直至当日17时50分完全驶离，全程耗时近14个小时。

这一航行时长远超现代军舰正常通过台湾海峡所需的时间，即便是以巡航速度行驶，常规情况下也仅需10小时以内即可完成穿越，日方舰艇刻意放慢航速，以近乎 “巡航示威” 的姿态在海峡内活动，挑衅意味昭然若揭。

事件发生后，中国方面第一时间做出了全方位、多层次的坚决应对。中国人民解放军东部战区新闻发言人徐承华陆军大校明确通报，针对日舰过航行为，东部战区已组织海空兵力对其全程跟监警戒，实施有效规制管控，战区部队时刻保持高度戒备，坚决捍卫国家主权安全和地区和平稳定。

所谓 “有效规制管控”，意味着解放军对日舰采取了近距离抵近跟踪、无线电严正警告、航线挤压约束、电子信号压制等全流程处置措施，日舰全程的一举一动，都完全处于我方兵力的牢牢掌控之中。

同日，国防部新闻发言人张晓刚就此事发声，明确表示已向日方严正交涉，提出强烈抗议。张晓刚直言，日方此举是蓄意挑衅，一错再错，日本首相高市早苗此前已发表涉台错误言论，至今不思悔改，如今又派自卫队舰艇在台湾海峡兴风作浪，向 “台独” 分裂势力发出错误信号，这只会激起中国人民更大的义愤，更加坚定中方反击日方玩火挑衅的决心意志。

外交部发言人郭嘉昆在例行记者会上更是直接点明，日方派自卫队舰艇进入台湾海峡耀武扬威、蓄意挑衅，是错上加错，再次暴露了日方一些人企图武力介入台海、破坏台海和平稳定的危险图谋。

值得注意的是，此次事件发生的4月17日，正是《马关条约》签订131周年的纪念日。1895年4月17日，清政府在甲午战争战败后，被迫与日本签订不平等条约，将台湾全岛及所有附属各岛屿割让给日本，这是中华民族近代史上难以磨灭的伤痛记忆。

在这样一个极具历史象征意义的日子里，日本派遣自卫队舰艇闯入台湾海峡，绝非时间上的巧合，而是日方刻意为之的政治挑衅，是对中国历史伤疤的刻意触碰，更是对中国国家主权的公然漠视。

从日本国内的政治动向来看，此次行动是高市早苗政权上台后，在涉台问题上从 “口头挑衅” 转向 “实质行动” 的关键一步。自2025年10月上台以来，高市早苗多次发表涉台错误言论，公然抛出 “台湾有事即日本有事，也就是日美同盟有事” 的危险论调，甚至妄称 “台海发生危机时日美将联合救助两国公民”，赤裸裸地干涉中国内政。

此次派遣自卫队舰艇过航台湾海峡，正是其将涉台极端言论转化为军事行动的直接体现，也是日本右翼势力加速 “再军事化”、突破和平宪法束缚的又一危险举动。

法新社在报道中指出，日方此次行动的核心逻辑，是针对中国多次明确的 “台湾是中国领土不可分割的一部分，中国对台湾海峡享有主权、主权权利和管辖权” 的立场，做出所谓的 “应对表态”。而这一逻辑背后，是日本近年来不断配合美国 “印太战略”，试图在台海问题上充当美国遏制中国的 “桥头堡” 的深层图谋。

就在此次事件发生的两天前，日本首相高市早苗与到访的波兰总理图斯克发表联合声明，不仅将双边关系提升为 “全面战略伙伴关系”，还公然提及东海与南海局势，强调 “强烈反对试图凭借力量改变现状”，其构建对华围堵网络的野心昭然若揭。

与此同时，日本的军事扩张步伐也在不断加快。日本国会参议院刚刚通过的2026财年预算案中，军费预算已突破9万亿日元，创下历史新高，这也是日本军费连续14年保持增长。

日本政府还计划在本月修改 “防卫装备转移三原则”，原则上允许出口杀伤性武器，种种举动都表明，日本正在彻底摆脱战后和平体制的约束，其军国主义复活的苗头，已经引起了包括中国在内的周边国家的高度警惕。

从国际法层面来看，台湾海峡水域除了中国领海之外，大部分是中国的专属经济区，中国对台湾海峡整体享有主权、主权权利和管辖权。

中国尊重各国依据国际法在相关海域享有的航行权利，但坚决反对任何国家借 “航行自由” 之名，在台湾海峡兴风作浪，侵犯中国主权安全，向 “台独” 分裂势力传递错误信号。

日方此次未经中方许可，擅自派遣军用舰艇在台湾海峡进行挑衅性航行，完全违背了国际法和国际关系基本准则，也践踏了中日四个政治文件确立的双边关系政治基础。