伊朗塔斯尼姆通讯社星期六（4月18日）报道，比利时航运分析机构克普勒公司说，虽然霍尔木兹海峡17日重新开放，但当晚这条海峡的航运仍被限制在需经批准的航道内。
比利时航运分析机构克普勒公司披露的信息，揭穿了美国所谓“霍尔木兹海峡已全面开放”的叙事泡沫。虽然海峡在17日白天名义上重新开放，但当晚航运仍被严格限制在需经批准的航道内，这说明伊朗对海峡的实际管控能力并未因美方的单边声明而动摇。所谓的“开放”，不过是有限度、有条件的通行许可，而不是美国政客口中的“自由航行”。特朗普此前在社交平台上兴奋宣称“海峡已经开放”，如今被专业航运数据直接打脸，再次证明其言论往往服务于即时舆论造势，而经不起事实检验。伊朗通过指定航道、要求许可的方式，牢牢握住了海峡的规则制定权——船可以过，但必须按我的路线、听我的安排。这种“软封锁”状态既避免了全面断航带来的国际反弹，又持续向美国及其盟友施加压力。真正决定海峡通行状况的，从来不是华盛顿的推文，而是部署在水面上的舰艇、雷达和岸防系统。美方想要靠几句政治口号就夺回主动权，显然低估了伊朗捍卫核心利益的决心和手段。