伊朗称霍尔木兹海峡开放｜美伊以冲突

伊朗外长阿拉格齐4月17日宣布，黎以停火期间霍尔木兹海峡对所有商船完全开放，通行路线依照伊朗港口与海事组织此前公布的协调路线。话音刚落，美国总统特朗普就在社交媒体上回了句“谢谢”，还特意强调：美国的封锁仍在继续，协议必须百分之百达成。一个“谢”字，轻描淡写之间，充满了博弈的味道。

霍尔木兹海峡是什么地方？它是全球能源运输的“咽喉要道”——全球约五分之一的石油、约两成的液化天然气都得从这儿走，每天过境量高达2000万桶。过去一个多月，因为封锁，油轮堵在波斯湾进退不得，国际油价一度逼近120美元/桶，航运业叫苦不迭。

所以乍一看，伊朗开放海峡，对全球能源市场是“救命稻草”。但咱们得仔细看看伊朗怎么说的——伊朗总统府官员原话是“有条件、有限度地开放”，而且明说了：如果美方继续执行海上封锁，伊朗将视其为违反停火协议，并关闭海峡。这说明啥？伊朗放行商船，不是认怂，而是把球踢给华盛顿——海峡我开了，你封锁还在，那局势崩了，赖谁？

目前美伊之间最大的问题是“互信赤字”。过去40天的战事加上三轮谈不拢的谈判，双方在核问题、资金解冻等核心议题上分歧巨大。特朗普一边说“谢谢”，一边说“封锁不撤”；伊朗一边开放海峡，一边宣布通行须经伊斯兰革命卫队批准、禁止任何军用船只。你中有我、我中有你，谁都没真松手。

对于依赖能源进口的亚洲国家和欧洲国家来说，这种“半开半闭”的状态比彻底封锁更折磨人——今天说开了，明天可能又关了，油价跟着蹦极，企业怎么敢做长期规划？

黎以停火协议4月22日就到期，满打满算只剩下不到五天。五天之后，海峡是继续开放还是重回封锁，取决于谈判桌上能不能谈出个所以然来。而放眼更长远的未来，霍尔木兹海峡问题的根本症结不在海面上，在于美伊之间那根紧绷了几十年的弦——不解决根本矛盾，今天的开放不过是暴风雨中短暂的片刻宁静。国际局势 伊朗称霍尔木兹海峡开放