魏牌V9X上面这个四座无线充电面板，是昨天老魏说车给我留下的比较深刻的印象，主要就是因为这个位置选的比较好，传统的在扶手箱的无线充电面板有个问题，就是下车的时候会忘记，即便是做了提醒，也还是会不注意。

而V9X上这个位置就很好，因为你下车的时候肯定要拉扶车门，这个时候手机就很明显的进入视野，而且这三个面板的位置都在手能够拿到的地方，行车的时候固定感也比较好，不会晃来晃去。

从这个细节能看出老魏本人对产品从设计到体验还是有所了解的，实际上再给大家说两个细节，比如这辆车的前灯，为什么要做个旗杆样子的车标把贯穿等阻断？当然一方面是众所周知的“树立大旗”的意识，另一方面是把前贯穿灯一分为二，降低单个组件的成本，如果你将来车灯坏了，可以只换一般，不用整个全换，这个成本就控制了很多。

还有个细节也是老魏说的外观，这台车虽然尺寸是和其他9系都差不多，从外观看上去没有大车的臃肿感，这其实就是老魏在昨天发布会上说的整个外观上漆面的表现，看起来视线的流畅感真的很不错。

最后还有个细节，我在门店看到的是一辆白色的内饰，这个白色真的做的挺好的，质感十足，而且一二排的座椅深度非常到位，膝弯部分都能得到完整的座椅支撑，体验感很棒，纵向空间也不错。不过店里的人其实并不算多，看来传播团队的小伙伴还要更努力一些了，让多幸苦辛苦吧，多出来说说车吧。魏建军说车堪比教科书新能源汽车