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我觉得老魏说的对,V9X的营销并没有做好V9X是代表魏牌再一次向豪华的冲击,那就

我觉得老魏说的对,V9X的营销并没有做好

V9X是代表魏牌再一次向豪华的冲击,那就要告诉用户凭什么?

其实这台车上有很多可以讲的故事

别的品牌一个轴距做两台车,魏牌为什么要两个轴距做一台车?

别的品牌混动构型单挡化、增程化,魏牌为什么要采用4档DHT?

别的品牌发动机外采且以1.5T为主,魏牌为什么要用2.0T?

但这些故事我都没有听到,在技术发布会之前我只听到两个信息,1、设计原创,2、小魏同学的座舱,3、归元平台

1存在争议,2根本撑不起豪华,智能化功能的迭代是以月为单位的,不值得投入如此资源,3平台架构跟用户体验相隔太远,属于品牌资产,不属于用户价值

包括老魏极其紧密的跟V9X绑定,缺少了用户对这台车目标用的想象以及未来用车场景的向往,当然能看出来老魏有多努力、多拼

而且两个尺寸,一个家用,一个商用,我并没有看到针对两种场景下的设计区分、功能定义、场景描绘的相关信息

如何用一个名字一个造型卖两类车型,这是十分具有挑战性的

AI是热点,但是当市场上的AI浓度已经饱和的时候,就需要判断一下该怎么说AI了

但这台车我觉得非常不一样,很有意思,一定找机会体验一下汽场全开魏牌v9x