蔚来回应ES9仍用隐藏式门把手说实话，大家对隐藏式门把手的担心真不是空穴来风，之前确实出过事故断电开不了门的新闻，新国标限制也是为了安全。但也不能说所有隐藏把手都不安全吧？蔚来这次说的双路供电+机械应急拉手，听起来就是专门针对这些问题做的防护。
安全这件事，关键不是“藏不藏起来”，而是车企有没有把逃生通道做扎实。如果真能做到断电、结冰、撞车都能正常开门，那好看又能降风阻的设计也没毛病。新规给了过渡期，车企也得借着这个机会把安全标准再往上提一提，而不是直接把设计路给堵死。
蔚来回应ES9仍用隐藏式门把手说实话，大家对隐藏式门把手的担心真不是空穴来风，之前确实出过事故断电开不了门的新闻，新国标限制也是为了安全。但也不能说所有隐藏把手都不安全吧？蔚来这次说的双路供电+机械应急拉手，听起来就是专门针对这些问题做的防护。
安全这件事，关键不是“藏不藏起来”，而是车企有没有把逃生通道做扎实。如果真能做到断电、结冰、撞车都能正常开门，那好看又能降风阻的设计也没毛病。新规给了过渡期，车企也得借着这个机会把安全标准再往上提一提，而不是直接把设计路给堵死。
