“揽胜之境”，参加过两次，一度以为是品牌重塑后的项目，但其实揽胜之境诞生于2022年，是早于品牌独立的。

之前两次分别是在北京和上海，三次有一些项目是不变的，比如SV Bespoke定制和轻量化性能展示，改变是一些奢侈品牌的体验，这次是杰拉德Garrard珠宝，记得还有过威士忌，上次因为揽胜之境让我接触了径山点茶，天下茶道出径山，这应该也是“揽胜之境”的本土化个性落地。

包括地点的选择都是花了功夫的，两次北京揽胜之境，都选了一个可以遥看紫禁城的高端酒店，从白金汉到紫禁城，这种体验不管是地点还是内容，本质上和揽胜的客户群体的生活是高度契合的，要体验要感受，这时候坐下来谈个百公里加速，排量，扭矩功率……就太不合时宜了。

钱不是问题的时候，独特才是，包括独特的产品和独特的体验。

在现场我第一次看到Kvadrat的“布料”，第一次知道这个丹麦牌子是当时路虎velar上提供选装，我看过座椅实物没有接触到材料本身。本质上和Alcantara一样，是一种复合物，但是Kvadrat家最爱复合的材料之一是真羊毛。真皮玩儿产地、玩鞣制工艺基本已经到顶了，如果Alcantara能成为一个标签或者符号，未来是不是越高级的车型，类似Kvadrat家的这种高端复合材料也会成为豪华的一个新符号呢？路虎和日本Ultrafabrics也有合作，宝马和瑞士Bcomp也是打得火热。