长沙地铁2号线西延二期建设迎里程碑 首座车站莫家洲站建成亮相

2026年4月，长沙轨道交通建设再传捷报，长沙地铁2号线西延二期工程迎来关键节点突破，全线首座建成车站——莫家洲站正式完工亮相，标志着该线路建设从土建施工阶段全面转入站后装修与系统设备安装的关键阶段，为线路后续通车运营奠定了坚实基础。

莫家洲站是长沙地铁2号线西延二期的核心站点之一，坐落于樱花路与雪松路交叉路口西侧，沿雪松路路中呈东西向布置，为地下两层标准车站。站点地处梅溪湖二期东南片区与西北片区的过渡区域，是串联梅溪湖片区与中联智慧产业城的重要交通枢纽，区位价值显著。车站整体采用地下分支、地面多出入口的融合开发模式，规划设置5个正式出入口、1个预留出入口、2个设备区疏散出入口及3组风亭，各出入口分设于路口各象限，可全面覆盖周边不同方向的出行需求，实现了地铁站点与周边行政、商业、公共服务地块的高效衔接。

从服务辐射范围来看，莫家洲站周边配套资源丰富，文旅、教育、行政规划配套集聚。站点紧邻墨庄、梅溪湖体育公园、梅溪湖智慧公园、梅溪湖中央公园北段等成熟文旅休闲资源，周边布局了规划建设中的张家界学院研究院，同时预留了湘江新区行政中心用地及2处商业开发用地，未来可实现站点与行政办公、商业配套、生态公园的零距离互联互通。在民生服务方面，站点200米辐射范围内覆盖7个行政、文旅及商业配套，500米范围内可服务桥头家苑、梦想中央公园等多个居住小区，同时可辐射和康园、招商华发依云曦城等周边多个成熟社区，将极大便利沿线居民日常出行，切实提升片区公共交通服务水平。

此次亮相的莫家洲站，整体建设品质亮眼，站内站外实景兼具实用性与美观度。车站5个地面出入口已全部建成，整体外观简约大气；地下负一层站厅层内，闸机出入口、客服中心、全线网导向标识系统均已安装调试到位，空间布局清晰合理；负二层站台层内，乘车指引标识、自动扶梯、无障碍直升梯等配套设施全部布设完成，全站点功能设施已基本达到运营筹备标准，尽显长沙地铁高品质的建设理念。

作为长沙轨道交通线网东西向骨干线路的重要延伸，长沙地铁2号线西延二期线路起于长沙西站，沿汇智路、雪松路、梅溪湖中轴线等核心廊道敷设，止于既有梅溪湖西站（不含）。项目总投资约120亿元，线路全长13.82公里，全线设11座地下车站，同步新建1座停车场，车辆采用6节编组B型车，最高运行速度80公里/小时。线路建成后，将与既有2号线实现贯通运营，串联长沙西站综合交通枢纽、梅溪湖二期、中联智慧产业城等重点城市板块，进一步加密长沙河西片区轨道交通网络，拓展城市向西发展空间，大幅提升湘江新区的交通通达性与片区发展活力。

莫家洲站作为全线首座建成的车站，其顺利完工不仅为后续剩余车站的装修施工提供了标杆示范，也让长沙市民对这条东西向交通大动脉的全线贯通充满期待。未来随着线路通车运营，将持续完善长沙“米”字形轨道交通网络，为长沙城市能级提升、长株潭都市圈一体化建设注入强劲的轨道交通动能。