阿曼湾货轮被击沉，美伊谈判前夜动手，全球航运绷紧神经

4月19号下午，一艘名叫"图斯卡"号的伊朗货船在阿曼湾被美军用舰炮击中动力舱，这艘货船从中国珠海高栏港出发，装载着八万吨货物准备前往伊朗阿巴斯港，它属于伊朗国家航运公司，这家公司早在2012年就受到美国制裁，美军声称该船拒绝接受检查和停船指令，便出动驱逐舰使用五英寸舰炮进行攻击，随后"的黎波里"号两栖舰派出海军陆战队登船控制局面，整个行动过程都被拍摄记录下来。



这件事不是突然发生的，美军从4月13号开始搞的那个"海上封锁行动"，到19号已经逼退了27艘伊朗商船，"图斯卡"号在第32天被他们盯上，航线早就给美军情报网锁定了，根本不是偶然拦下来的。美国那边说船上装的是"军民两用物资"，可也没公开具体清单，中国外交部只提到货是从中国港口发出的，没说明有没有违禁品，有意思的是，现在美国连石油、钢铁、铝这些普通商品都归为违禁范围，制裁门槛越来越低。



伊朗当天就采取了反击行动，革命卫队派出几架无人机去攻击美军舰艇，还发布声明说报复马上开始，霍尔木兹海峡的通行规则立刻收紧，现在民用船只想通过那里，必须先获得美军批准，还得找第三方做担保，这基本等于关掉一半通道，更讽刺的是，同一天美国代表团本来要飞去伊斯兰堡继续谈美伊协议，特朗普前一晚还在推特上说公平协议快达成了，结果转头就动手扣押船只，伊朗第二天直接宣布取消行程，谈判窗口就这么关闭了。



市场反应很快,布伦特原油当天涨了百分之七,英国把波斯湾风险等级提到临界状态,中国航运业开始公开讨论一个情况,就是第三国的船被第三国武力拦截是否合法,深圳和宁波的港口已经给去中东的船增加制裁筛查程序,担心再发生类似事件,我个人觉得这事不光是船的问题,而是规则正在被悄悄改写,谁有武器谁就能定义违规行为。



美军这次用舰炮攻击商船，嘴上说是非致命打击，却把动力舱打穿，整条船瘫痪在海上，八万吨货物全泡了水，船员生死不明，按照联合国海洋法公约第110条规定，拦截必须合理克制，不能随便使用武力，现在这种做法，就像是在搞海上私刑，怀疑别人有问题就先开火再搜查，国际法学者已经表示担忧。



“图斯卡”号是伊朗国航最大的货船之一，平时主要运送粮食、水泥、药品这些民生用品，现在这条船没了，伊朗国内本来就因为通胀达到45%快撑不住了，燃料和建材供应变得更紧张，这船毁得真不是时候。另外，这事发生在美以4月8日停火协议到期前两天，伊朗方面认为这是美方在谈判前吓唬人，美国却说这是“打击还在运转的军需线”，两边对“停火”这个词的理解，根本不在一个频道上。

美军中央司令部的人向《华尔街日报》透露,以后只要船只和伊朗有关联,不管是船东、保险公司还是付款方,哪怕船只根本没有进入波斯湾,也可能被拦截,这就像划了一条看不见的线,跨过去就会遭到打击。