美军在阿曼湾开火扣船，安理会中国代表当场反问，规则谁说了算

4月19号，美军“斯普鲁恩斯”号驱逐舰在阿曼湾向一艘名为“TOUSKA”的伊朗货船开火，击中了它的轮机舱，随后派出直升机将人员降落到船上并扣押了该船，美方声称这艘船运输的是导弹原料，主张拥有“交战权”来采取这一行动，实际上这艘船属于伊朗，悬挂巴哈马国旗，与中国毫无关联，但后来美国有意将此事引向中国，其逻辑牵强，试图将中国、伊朗和俄罗斯联系起来。



第二天凌晨联合国安理会讨论乌克兰局势，中国副代表孙磊在会上发言，他没有像过去那样反复解释中国没有帮助俄罗斯，而是直接指出美国已经投入数百亿美元军事援助，把坦克、无人机和导弹系统都送进战场，这场战争持续这么久，要谈责任的话，首先要看是谁一直在火上浇油，这番话让现场安静了片刻，以往中方习惯为自己辩白，这次换成要求对方先说明情况，整个节奏发生了变化。



美国在公海动用武力不是头一回，它没有签署《联合国海洋法公约》，却经常拿本国法律当借口，在波斯湾和加勒比海随意拦截船只、登上船搜查，根据国际法规定，商船只受船旗国管辖，除非涉及海盗或贩卖奴隶，否则其他国家的军舰不能随便登船检查，但如今美国只要声称自己处于武装冲突状态，就能在非战区采取行动，这不是执法行为，而是拿着枪指着别人说“我说这是违法的，就是违法的”。



更麻烦的是,这两件事相隔不到两天,媒体却很少把它们联系起来说,但仔细看,美国方面其实在同步铺开一套叙事:中国货船指向伊朗,再指向导弹原料,然后是中国支持伊朗,接着是中国支持俄罗斯,最后得出中国威胁国际秩序的结论。这套逻辑存在很多漏洞,比如那艘船根本不属于中国,又比如2024年美国自己还从俄罗斯进口了价值三十亿美元的商品,转过来就指责中国间接向俄罗斯输血。他们自己派军舰轰炸商船,嘴里还在喊航行自由,这显得很矛盾。



中方回应迅速，郭嘉昆两天内三次公开说明，TOUSKA号是外籍船只，中国既不拥有也不运营，不落入美国设置的“是否参与”的陷阱，反而将问题抛回，美国一边实施制裁一边继续进口，一边声称维护规则一边采取军事行动，实际上是在破坏规则，这种策略被称为非对称反制，它不跟随对手的节奏，而是开辟自己的路径。



这种底气不是靠嘴说出来的，而是有实在的东西支撑着，北斗系统全球都能用，船只不用依赖GPS也能顺利导航，中缅、中哈、中俄几条油气管道，就算西方进行封锁，石油照样能运进来，去年加起来超过6000万吨，中欧班列运行得很稳定，红海到印度洋还悄悄建了备用航线，当传统通道被卡住时，新路已经铺好了，规则这东西，以前看谁嗓门大，现在得看谁的网络还能正常运转。

有人觉得国际规则只是写在纸上的话，听起来挺好，实际上船要照常开动，石油得按时送到，货物必须交到买家手里，谁能让这些事情一直顺利进行，谁就有资格说这个规则应该这么定。