国内销量降23.8%，中国汽车靠出口日均2.5万辆破局

国内一季度汽车销量704.8万辆同比微降，燃油车国内市场需求调整，却在海外市场爆发。

3月燃油车出口50.5万辆，同比增44.6%，一季度累计127.1万辆，亚非拉新兴市场成基本盘。新能源车则以116.2%的增速提供爆发力，一季度出口95.4万辆。这种双轮驱动让中国汽车日均2.5万辆出海，一季度总出口222.6万辆。

有人说中国汽车出口是以量取胜？但新能源车出口均价涨12.7%，高端车型占比破35%，证明产业正在从规模扩张转向技术突围。国内调整期，出口反而成了中国汽车产业的生存保险，一条双线并进的出海之路，正在改写全球产业规则。