宁德时代高管称电池超750kg不科学宁德时代首席技术官高焕在发布会上指出，当前部分车企为实现超长续航采用磷酸铁锂电池，导致电池包重量达880kg，远超其提出的750kg科学上限。他强调，车企一味堆砌电芯来提升续航，会加重车身负荷，增加能耗还影响车辆操控，属于资源浪费，也违背了汽车轻量化的发展原则。宁德时代通过第三代麒麟电池体积能量密度达到600Wh/L，在电池重量625kg的情况下实现 1000 公里续航和麒麟凝聚态电池体积能量密度高达760Wh/L，1500公里续航包重650kg证明，高能量密度技术可在控制重量的同时提升续航。用技术提升能量密度，实现续航、轻量化、能耗的完美平衡。 北京车展更聪明的车大v聊车