哪吒造车三年烧掉183亿元，亏的是谁？
曾经顶着新能源造车新势力光环的哪吒汽车，如今彻底跌落神坛。2021到2023年短短三年时间，母公司合众新能源累计亏损高达183.73亿元，平均每卖出一辆车就要亏损超8万元，百亿资金烧光后，只留下一地鸡毛，无数人不禁追问，这笔巨额亏损，到底亏的是谁的钱？

答案早已清晰，这笔天文数字般的亏损，大半都由国资买单。公开股权信息显示，哪吒汽车的股东中，广西南宁、江西宜春、浙江桐乡等多地地方国资平台合计持股接近50%，是妥妥的控股股东。而这些所谓的国资，本质上就是大家熟知的城投、产投类平台，背后依托的是地方财政，最终买单的，是每一位纳税人。

这些城投平台，打着产业投资、招商引资的旗号，拿着财政资金和融资而来的巨额款项，盲目跟风涌入新能源造车热潮。它们既没有专业的市场研判能力，也缺乏成熟的投资风控体系，只想着靠砸钱打造政绩工程，追求短期的GDP增长和所谓的产业形象，全然不顾投资回报和资金风险。南宁产投、宜春国资、桐乡国资等平台，真金白银砸进哪吒汽车，如今随着哪吒汽车陷入破产重整危机，这些投资几乎全部打水漂，数以亿计的国有资本付诸东流。

再看看这些城投平台的所作所为，不得不说，近几年它们压根没干成几件像样的实事。平日里，平台工作人员顶着国企员工的名头，拿着远超市场水平的薪资，身份体面、面子光鲜，出入各类招商场合风光无限。可一旦涉及真刀真枪的产业运营、项目投资，便尽显外行本色，决策全凭主观喜好，投资只为政绩考量。

正所谓“崽花爷钱不心疼”，花着财政的钱、纳税人的钱，他们毫无节约意识和责任担当，既不担心亏损问责，也不顾及资金流失，只管盲目砸钱铺摊子、上项目。哪吒汽车不是个例，从遍地烂尾的产业园区，到盲目投资的失败项目，诸多城投主导的工程，要么半途而废，要么持续亏损，最终都变成了地方财政的沉重包袱，加剧了地方债务压力。

183亿亏损，看似是哪吒汽车经营失败的结果，实则是城投平台盲目投资、政绩至上、权责失衡的必然产物。这些拿着纳税人血汗钱肆意挥霍的平台，看似光鲜亮丽，实则不断透支地方发展潜力，损害公共利益。如今巨额亏损已成定局，谁来为这笔损失负责？谁又能弥补纳税人的损失？这不仅是留给地方政府的难题，更是值得所有人深思的警钟。

哪吒汽车“三年亏183亿”，为什么直到2026年4月才集中爆出来、全国刷屏？
不是突然垮，而是层层掩盖、慢慢拖，拖到实在瞒不住才彻底曝光。
说白了，这又是一次城投主导的典型失败。前面几年，全靠城投拿钱续命、企业不公开财报、地方压着舆情、行业互相护短；
等到现金流彻底枯竭、破产立案、权威媒体不得不点名，真相才终于瞒不住，全国皆知。

城投，城投，钱投进去了，事儿没成。
几百亿真金白银打了水漂，这笔纳税人的钱，到底该由谁来交代？