iCAR V27这种方盒子，吸引我的从来不是实用，而是那股“有点野”的劲儿
 
我承认，我对这种方盒子车一直有天然好感。不是因为它有多全能，也不是因为它一定特别适合所有人，而是这种车天生就带一点“我不想跟别人一样”的气质。iCAR V27给我的感觉也是这样，它未必是最圆滑的那类车，但它那股有点倔、有点野的味道，确实挺容易让人记住。
 
现在很多车其实都外观讲究流线，内饰讲究精致，开起来、坐起来、看起来，什么都不出错，但看久了也容易没记忆点。方盒子不一样，它不是那种第一眼就想讨好所有人的类型，反而有点像那种不太会说漂亮话、但站在那里就挺有态度的人。iCAR V27给我的感觉就是：它不是来装乖的，它是来告诉你，车除了代步工具，也可以有一点性格。
 
但说实话，我喜欢归喜欢，也不是没有一点保留。因为这两年“方盒子”确实太火了，火到很多车都在往这个方向靠，远远看过去，大家都在强调那种硬朗、带点野性的视觉感，结果最后容易陷进同一种审美套路里。你会发现，最开始让人上头的是新鲜感，可一旦同类选手多了，真正能留下印象的，就不只是方不方、硬不硬，而是谁更有自己的味道。iCAR V27现在吸引我的点，也恰恰在这里：它有那种熟悉的方盒子气场，但又不至于完全像复制粘贴出来的“标准答案”。
 
我自己会把这种车理解成一种情绪型选项。它不一定是最理性那一类，也不一定是所有家庭、所有通勤场景下的万能解，但它能给人一种很直接的心理反馈：今天开它出门，整个人的状态都不太一样。哪怕只是正常上下班、去商场、去露营地门口转一圈，它都会让那个过程显得没那么无聊。说白了，很多人买这类车，图的未必只是功能，而是那种“生活别太平”的感觉。
 
我觉得它更像一台有情绪价值的车，而不是一台只靠“实用”说服你的车。它吸引我的地方，也从来不是它能把日子过得多规整，而是它会让平常的日子，看起来稍微有点冒险味、稍微有点不一样。这种感觉，不一定人人都懂，但喜欢方盒子的人，多半一眼就明白。【来自懂车帝车友圈】