在老王看来，老朱这个思路没问题

在研发强度不足的阶段

整合纯电平台确实是很合理的

但是如果不是考虑到销量并表

阿维塔与深蓝进行合并的基础并不深

一个走中端路线，一个走高端路线

目前双方市场生态位的互相干扰比较少，但零部件通用占比也低

目前的长安新能源汽车要真正实现支撑阿维塔汽车上市的营收需求

其实真正需要的提升技术创新投入

长安新能源目前的技术储备强度，可以维持深蓝这种轻量化产品的市场的竞争力

但是阿维塔这种豪华车，技术优势不明显（本身成本优势就不足）

如果有类似于比亚迪与红旗那种层次的技术堆砌能力

阿维塔何愁卖不好？

所以，不知道朱华荣自己意识到问题么有

他们真正需要的，是像比亚迪那样，来个云辇与易四方那种技术框架层次的技术创新突破

用技术创新来赋能发展

未来有一天研发能力溢出了，过剩了

那个时候就要分家，各自飞大王闲话