把外观内饰改弦更张改邪归正一把，还有指望。腾势还有一点技术底子，价格也比较务实，海外也铺开了，比亚迪家底厚，经得起折腾，可以容忍几次失败。今年这么多车型，多少都能轰开市场吧，把话语权给回车型品牌经理就可以，去年底的仰望U8L，腾势N8L与钛7已经呈现这个势头，否则这三个品牌都难以交差。