曾经从南疆到北疆要四个小时，现在只需要20分钟。“因为人民需要这样一条好走的路，祖国可以让高山让路，让河流低头。不是打通天山容易，而是天山那头有人民。”

“三千米的冰封绝境，中国人用六年的时间硬生生的凿穿了22.13公里的山腹，建造成了世界上最长的高速公路隧道，天山胜利隧道。”
最近这段话火起来了，这是一个新疆美女导游在介绍天山隧道的时候，满脸幸福说出来的话。

很多中国人都被她这段话深深的感动，稍微想一下就感觉这事是太过震撼人心，它会在这个世界上的其他地方发生吗？不会，只有这里。想到这一点，就更加动容。

相信生活在新疆的朋友会有切身的体会。曾经过过天山，跋山涉水要用半天的时间，现在只需要听几首歌就过去了，这是怎样的一种心境？一种实实在在的，在发展进步的心境，一种切切实实的被关爱的心境。

而在中国的这片大地上，四个小时变20分钟的奇迹故事远远不止在新疆。很多个省里都存在着天谴变通途的故事。
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雅西高速（2012年通车）
天堑：四川盆地到横断山脉的落差，跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系，穿越12条地震断裂带

变通途：全长240公里，桥梁270座、隧道25座，其中干海子特大桥首创双螺旋隧道设计，在海拔爬升中直接"原地转圈"克服高差。
被国内外专家公认为"云端上的高速公路""中国逆天工程"
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北盘江大桥（2016年通车）
天堑：贵州云南交界的北盘江大峡谷，两岸垂直高度差近千米
变通途：桥面至江面垂直高度565米，相当于200层楼高，是世界第一高桥

将云南宣威到贵州六盘水的车程从5小时缩短至1小时，结束了"隔江相望、绕道千里"的历史

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青藏铁路（2006年通车）

天堑：青藏高原海拔4000米以上、连续多年冻土区、高寒缺氧

变通途：全长1956公里，其中960公里在海拔4000米以上，最高点5072米，是世界海拔最高、最长的高原铁路

结束了西藏不通铁路的历史，将"生命禁区"变为通途

这些工程共同的特点是：在曾被认为"不可能修路"的地方，用技术和决心打破了地理隔绝，真正实现了N个小时，变N0分钟的奇迹

这些都是人类历史上最伟大的奇迹，它的起源来自人的心力，为何有这样的心力呢？因为有爱。有了爱，自然会想尽一切办法把所想变成所能，爱是这个世界上最伟大的力量！