孙德山，1932年出生在辽宁省沈阳市，中国人民志愿军老战士。
1950年10月，朝鲜战争爆发后，他随第一批志愿军部队跨过鸭绿江，赴朝参战。在朝鲜期间，他当过通讯员、警卫员，也做过驾驶员。押运物资时走的都是坑洼泥路，既要确保物资及时运到前线，又得躲开敌人的炮弹。孙德山曾将五车弹药安全地运送到前线阵地，因此立下三等功。

谁能想到，这位立过三等功的老英雄，如今坐在老家的炕头上，提起当年押运弹药的事，布满皱纹的手还会不自觉地攥紧。1950年的东北刚解放没几年，18岁的孙德山看着朝鲜战场的消息，心里就憋着一股劲——家乡就在沈阳，唇亡齿寒的道理他懂，不去前线，谁去？

第一批志愿军跨过鸭绿江时，孙德山还是个刚入伍没多久的新兵。可他从通讯员转岗做驾驶员，不是因为技术多好，是因为部队里会开车的人太少。那时候的运输线，哪是路啊？满是弹坑的泥路，雨天全是烂泥，车轮陷进去就得靠人推，晴天扬起的尘土能把车都埋了一半。更要命的是，敌人的飞机总在头顶盘旋，炮弹说落就落，根本没有准头。

有一次，他押运的是前线急需的迫击炮弹药，刚开出志愿军后勤站没多远，就听见头顶传来飞机的轰鸣声。他第一反应不是躲，而是死死盯着仪表盘，脚把油门踩到底，同时喊着让副驾驶把车厢盖盖紧。炮弹在车边炸开，碎石子砸在车身上噼里啪啦响，他的胳膊被弹片划了道口子，血顺着袖子流下来，他都没顾上擦。车陷进泥坑时，他和战友跳下车，顶着敌人的炮火推了半个多小时，直到把车推出来，才发现腿已经麻得站不起来。

五车弹药，每一次押运都是和死神擦肩。他说，那时候从没想过怕，只知道前线的战友等着弹药打敌人，晚一分钟，阵地可能就丢了，战友可能就没了。做通讯员的时候，他一天跑二十多里山路，传递的情报要是晚到，部队可能就陷入埋伏；做警卫员的时候，他寸步不离首长身边，夜里困了就靠在树干上眯十分钟，耳朵始终支着听动静。

这些事，孙德山很少跟家里人细说，直到后来部队评功，他才知道自己因为五车弹药零失误的押运记录立了三等功。拿到军功章的那天，他把奖章揣在怀里，走了十几里山路回到临时驻地，对着战友们敬了个标准的军礼。他说，这功不是他一个人的，是所有一起推车、一起躲炮弹、一起传递情报的战友的。

如今九十多岁的孙德山，身子骨还算硬朗，每天都会坐在院子里看报纸，看到有关抗美援朝的新闻，他总会停下来看很久。前几年有志愿者去采访他，问他当年为什么能坚持下来，他只是笑着说：“那时候的人，心里就一个念头，守住国门，护着家人。我们这代人吃的苦，就是想让后辈不用再打仗。”

现在的年轻人生活在和平年代，很难想象当年的艰难。没有先进的运输设备，没有充足的补给，志愿军战士靠着一双脚、一辆破车，硬是在敌人的炮火下撑起了一条后勤线。孙德山的三等功，不是一个人的荣誉，是无数志愿军老战士用命换来的勋章。这些老英雄，是民族的脊梁，他们的故事，不该被遗忘，更不该被淡化。

有人说，和平年代再提这些事没意义，可我觉得，正是因为有了他们的坚守，我们才能坐在家里安稳生活。忘记历史，就等于背叛先辈的付出。孙德山和他的战友们，用青春和热血守住了国门，我们更该守住这份和平，把他们的精神传下去。

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