伊朗终于迎来新式战机换装，网传首批48架并不准确，实际先期到货16架，目前已有12架部署在国内两座空军基地。

伊朗空军长期依靠老旧机型，大多是上世纪七八十年代引进的老式战机，机龄老旧、配件老化严重，维护难度极大，可正常执勤的战机越来越少。经典的F-14雄猫战机全球仅伊朗还在服役，机龄近五十年，仅剩二十余架能勉强飞行，其余大多报废拆件、闲置老化。再加上F-4、F-5等老旧机型，整体规模不小，但战备出勤率不足一半。

长期受外部限制，伊朗没法采购原厂配件，只能靠逆向仿制、拆解退役战机拼凑零件勉强维持，战机飞行风险高，空战实力差距明显。早前区域对峙中，老旧战机完全跟不上现代先进机型，根本没有抗衡能力。

多年求购新机屡屡受阻，最终伊朗和俄罗斯达成合作。双方2023年11月签约，总金额约65亿美元，首批主力为苏35SE战机，剩余4架也将很快交付。后续整体采购规划共计48架。

苏35综合性能适配伊朗需求，探测距离远、多目标锁定和远程打击能力突出，战力远超老旧机型，威慑力大幅提升。为适配新机，伊朗提前修建专用加固机堡，配套引进教练机培训飞行员，同时拿到机型本土生产授权，后续计划自主量产，逐步全面替换老旧战机。

引进新战机核心目的，是更新防空装备、补齐空中短板。周边多国早已升级空中战力，伊朗换代只是为了补齐防御缺口，摆脱老旧装备被动局面。

虽说苏35并非顶尖机型，实战表现也有争议，但对伊朗而言刚好解决刚需。这批新机落地，彻底改变空军全靠老古董撑场面的现状，大幅提升本土防空与区域制衡能力，后续实际战力，还要看后期维护与运用水平。