朝鲜之前打算引进咱们中国的歼10CE战斗机，最后这件事没能成功。不少人都很好奇，咱们为什么不把歼10战机卖给朝鲜？
 
其实并不是我们不愿意对外出售，而是综合各方面情况，实在没办法卖。说白了核心就三点，朝鲜当下经济实力有限、相关配套技术不足，外加自身的外部发展环境也比较特殊。
 
最现实的一点，朝鲜是真没钱，这可不是我瞎猜，是实打实的情况。可能有人觉得，买几架飞机而已，能花多少钱？
 
那你可就想简单了，歼10CE不是菜市场的菜，一架裸机就得四五千万美元，这还不算配套的导弹、地面保障设备，还有飞行员的培训费用。
 
更关键的是后续维护，一架战机每年的维护费、燃油费，就得上百万美元，要是买个二三十架，一年光维护就得几千万美元。
 
大家可以想想，朝鲜常年被制裁，经济本来就不宽裕，每年的军费也就几十亿美元，大部分还得投入到导弹和核项目上，哪有多余的钱来买战机、养战机？
 
咱们出口武器，也得考虑自身的成本，歼10CE的研发、生产都要花钱，而且朝鲜能用来交换的物资，要么受制裁限制，要么咱们也用不上，这笔买卖从经济上看，根本不现实。
 
其次，就算朝鲜凑够钱买了，也用不明白，这就是第二个坎—没技术。
 
很多人不知道，现代战机不是买回来就能飞的，它需要一整套配套的作战体系，还有专业的飞行员和地勤人员。
 
朝鲜空军现在用的，还是上世纪的米格-21、米格-29这些老机型，技术水平跟歼10CE差了不止一个档次。
 
歼10CE是四代半战机，搭载先进的航电系统和有源相控阵雷达，飞行员得经过至少两三年的系统培训，才能熟练操作。
 
更别说地勤维护了，歼10CE的精密仪器，需要专业的设备和技术人员来检修，朝鲜目前根本没有这样的技术团队，也没有配套的维护体系。
 
就算买回来，大概率也是放着当摆设，飞不起来、修不好，纯属浪费钱。
 
还有一个很容易被忽略的点，就是燃油问题。
 
歼10CE用的是高规格的航空煤油，朝鲜国内的炼油能力有限，就连老式战机的油料保障都经常出现短缺，更别说满足歼10CE的需求了，总不能买了飞机，天天停在机场等着没油吧？
 
最后一个坎，也是最关键的—国际规则和地区局势不允许，这可比没钱、没技术更难解决。
 
联合国自2006年起，就对朝鲜实施了严格的武器禁运，明确禁止向朝鲜提供能提升常规军事能力的重型装备，歼10CE就属于这个范畴。
 
咱们中国是联合国安理会常任理事国，必须遵守这些决议，要是违规出售，不仅会受到国际社会的谴责，还会损害咱们的国际信誉，得不偿失。
 
而且东北亚局势本来就很敏感，朝鲜和韩国、美国的关系一直很紧张。
 
要是咱们把歼10CE卖给朝鲜，韩国和日本肯定会紧张，大概率会加大军备投入，甚至美国会借机在半岛增加军事部署，到时候局势就会更不稳定，这可不是咱们想看到的。
 
咱们一直主张半岛和平稳定，怎么可能做火上浇油的事？
 
可能有人会拿巴基斯坦举例，说咱们为啥卖给巴基斯坦不卖给朝鲜？其实这俩情况完全不一样。
 
巴基斯坦经济比朝鲜稳定，有能力承担战机的采购和维护费用，而且巴基斯坦有完整的作战体系，能把歼10CE的作用发挥出来。
 
更重要的是，卖给巴基斯坦，是为了平衡印巴之间的力量，维护地区稳定，和朝鲜的情况根本不能相提并论。
 
总的来说，中国不卖给朝鲜歼10CE，真不是绝情，而是现实不允许。没钱买、没技术用、国际规则不允许，这三个坎，少一个都不行。
 
咱们对朝鲜的支持，更多是在经济、民生方面，这样才是最稳妥、最能帮到他们的方式。