日本车漂洋过海来东方大国打工，干完活又卷铺盖回日本卖。

日本决定将其在东方大国生产的电动车“Insight”运回日本销售，这是在日本汽车史上首次出现“东方大国”生产的电动车进入日本市场销售。随着全球绿色能源转型的加速，日本汽车市场长期以来的保守格局正在被电动汽车的浪潮打破。

说起来日本汽车曾经是日本国民最骄傲的对象，谁家要是买了日本车，那绝对是面子十足，到了如今，依赖“东方大国”生产的电动车进入日本本土市场，这是一种怎样的心情？本田在华销量下滑，急忙关停在华多家工厂，将其在“东方大国”的电动车运回日本，似乎是“亡羊补牢”，但2026年本田将面临6900亿日元的巨亏，这对于本田来说绝对是一个巨额数字。

日本汽车产业能否借此机会重塑？或许未必，但电动化时代新的竞争格局已经形成，传统汽车强国作为后进生，能否赶上这个时代的步伐，尚且未知，可以说 国外是安全第一，不敢上锂电，都是镍氢电池，国内人命不值钱。

而这对于东方大国制造业，尤其是汽车产业来说却是一个难得的发展机遇，抓住机遇，东方大国制造能否在未来取代日本、美国等传统强国的地位，还要看东方大国制造能否把握住这个时代的机遇。全球产业链格局变化已经发生，能否把握机遇还要看东方大国制造企业自身的努力。