不得不说，伊朗这波操作真是干脆又硬核，直接把霍尔木兹海峡拿捏在手里，开启了收费通航的新模式。
 
就在昨日伊方议会副议长对外官宣了一则大消息，霍尔木兹海峡产生的第一笔航道通行费用，已经成功入账他们央行。
 
这笔收入没有任何账面虚数，全部以现金外汇的方式结算，含金量拉满，伊朗早就为这件事做好了铺垫，提前敲定了相关管理条例，让收费行为有规可依。
 
航道收费也不搞一刀切，会根据船只规格、载货体量，再结合当下航道通行的实际状况灵活定价，规则清晰明了。
 
有议会内部知情人士爆料，海峡收来的所有通行费用，都会全部纳入国家公共预算库里，之后再统一安排这笔钱的具体用途。
 
霍尔木兹海峡在全球能源运输里地位特殊，堪称关键命脉，海量原油和天然气运输都要途经这里，常年有大批大型船只往来穿梭，战略价值无可替代。
 
以往这条航道一直免费通行，如今伊方不再无偿承担航道安保与维护成本，果断打破固有惯例。
 
外界都看得明白，伊方借着得天独厚的地理优势，一边给自己开辟全新财政收入来源，一边牢牢掌握了能源航运的主导权。
 
仅凭地理区位优势，伊朗就能轻松获得一笔长期稳定的收入，那些总想占便宜、靠着制裁打压他国，还想无偿享用航道便利的势力，现在也不得不正视伊朗的强硬立场。
 
不得不感慨，伊朗这一步棋走得相当高明，既最大化利用了自身地缘优势，又悄悄抬高了自己在地区事务中的话语权。
 
看似只是收个航道过路费，实则暗藏深层博弈，也悄悄撬动了整个能源航运的现有格局。
 
信息来源：央视新闻《伊朗称收到首笔霍尔木兹海峡通行费》 2026年4月23日报道