果然！伊朗开了个坏头，印尼直接跟风冲着中国来了！

4 月 22 日据俄罗斯通讯社报道，印尼财长普尔巴亚在雅加达的讨论会上，明确效仿伊朗霍尔木兹海峡收费模式，提出要对马六甲海峡商船收过路费，直接瞄准中国这条海上贸易生命线。

这事说起来又气又好笑，短短几天，两条世界级海峡接连搞出大动静，说到底，都是利益闹的，先说说伊朗那边，人家3月底就通过了相关法案，4月22号更是官宣，首笔霍尔木兹海峡通行费已经进了央行账户，算是把“收费”这事彻底坐实了。

伊朗收费倒还多少有点说法，毕竟霍尔木兹海峡是人家的地盘，常年要花心思维护航道、保障安全，收点钱也算情理之中。

可人家精明得很，分了五级收费，对咱们中国这样的友好国家，要么豁免要么给优惠，专挑不友好的国家狠狠收费，还不用美元结算，明摆着是既赚钱又不得罪朋友。

可谁能想到，伊朗这步棋刚落子，印尼就眼馋坏了，立马凑过来跟风，4月22号当天，印尼财长普尔巴亚在雅加达的研讨会上，直接把话说得明明白白，要学伊朗的样子，给马六甲海峡的商船收过路费。

说句实在的，印尼这算盘打得，隔着屏幕都能听见响声，马六甲海峡是什么地方？那是全球最忙的航道，每年过十万艘船，承载着全球四成的海运量，更是咱们中国的海上生命线——八成的海上原油进口、六成的外贸货轮，都得从这过。

印尼怕是把咱们当成了冤大头，觉得守着这条航道，就能躺着赚钱，效仿伊朗收费，既能快速捞金，又不用费多大劲，普尔巴亚还美滋滋地畅想，要是和马来西亚、新加坡三分收益，那金额绝对可观，活脱脱一副“见钱眼开”的模样。

可他忘了，马六甲海峡不是印尼一家的，是印尼、马来西亚、新加坡三国共管的，人家伊朗收费，有自己的法律依据，还有明确的规则，可印尼呢？连和邻居商量都没商量好，就急着放话收费，纯属自不量力。

果不其然，这话刚说出去，就被泼了冷水，当天新加坡外长就明确表态，坚决不支持收费，要保持马六甲海峡的自由通行，毕竟新加坡靠航道中转、补给赚钱，收费了船只改道，饭碗就砸了。

马来西亚更不用说，早在普尔巴亚放话前，就重申要维护航道自由，毕竟人家也靠航道吃红利，可不想被印尼的荒唐想法搞砸，更关键的是，国际法也不允许随便给国际航道设卡收费，印尼这想法，从根上就站不住脚。

更有意思的是，仅仅一天时间，印尼自己就怂了，4月23号，印尼外长直接打脸财长，明确说不会在马六甲收费，因为这不符合国际法，还强调印尼要维护航道自由，保障互利共赢。

说白了，印尼财长这波操作，就是一场没经过深思熟虑的闹剧，估计是看着伊朗收费赚了钱，脑子一热就跟风，没考虑自己的实力，也没顾及邻居的感受，更没吃透国际法，最后只能草草收场，沦为国际笑柄。

退一步说，就算真要收费，也得讲道理，不能凭一己私欲漫天要价，马六甲海峡是国际航道，不是哪个国家的摇钱树，印尼想靠跟风收费薅羊毛，不仅会得罪邻居，还会影响自己的国际形象，纯属得不偿失。

这事也给咱们提了个醒，任何时候，都不能把自己的命脉交到别人手里。不管是能源还是贸易，多留几条后路，才能在复杂的国际环境里站稳脚跟，不被别人随便拿捏。毕竟，靠人不如靠己，手里有牌，心里才能不慌。

至于伊朗那波收费，人家有自己的考量，既缓解了国内经济压力，又能对抗制裁，还没得罪咱们，咱们没必要过多指责。

可印尼这种盲目跟风、专挑咱们下手的行为，必须坚决反对，也幸好这场闹剧很快就收场了，不然最后吃亏的，只会是它自己。

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