金舸：确实是蛮好的，我们萤火虫其实立项还是蛮早的，22年初就立项了。所以基于那个时候的竞争环境呢，我们选择了128 TOPS 的一个算力的芯片，当时是地平线的J5嘛。那随着这个竞争格局的变化，我们也看到确实呃现在在城区 NOA有逐渐向小型车的这个态势。我们的自驾的升级也在规划中，现在呢还不能完全透露特别具体的时间点，还没有完全的立项，但是这个一定是在考虑当中了。我想说的另外一点呢是，因为这个车本身其实是非常适合在城市自己开的一款车，自在发发光嘛，灵动巧思。那有没有城市的 NOA，也许不是决定萤火虫整体竞争力的最重要的一个决定因素。但是呢，我们会考虑整个市场环境竞争的格局，来做相应的升级和迭代蔚来大v聊车2026北京车展