日本首相高市早苗今天发文说：“政府召开了第五届中东局势相关阁僚会议。日本将持续对汽油、柴油、重油、煤油等燃料实施补贴政策，本周全国汽油零售均价已控制在170日元。原油方面，日本全国所需总量已足额保障，跨年期间的石油稳定供应已具备明确前景。”

这话说得挺漂亮，可背后藏着多少冷汗，只有东京那帮人自己知道。霍尔木兹海峡今年2月底被伊朗一封，日本九成以上的原油进口路就断了。这不是什么小风浪，这是掐脖子。

日本经济产业省的数据摆在那里，3月份汽油价格一度冲到每升190.8日元。高市赶紧把补贴掏出来，硬生生把均价按回170日元。可这钱烧得多快？路透社报道说了，光燃油补助一项，每月就要烧掉6000亿日元。

问题在哪？用于这项补助的基金和预备金一共就2万亿日元出头。就算加上2026年预算案里新拨的钱，顶多撑三个月。三个月后呢？钱烧完了，油价一飞冲天，到时候谁去安抚加油站排队的百姓？

这还不是最狠的。财务大臣片山皋月自己算过账，光汽油补贴一个月就要3000亿日元。这还没算上电费、煤油、重油那一堆。要是夏季酷暑来了，液化天然气价格接着涨，燃油补助加电费补助一个月能冲到9000亿日元。

高市这次搬出了“备蓄放出”这张牌。第一轮放了45天份的油，第二轮从5月1日起再放580万千升，够全国用20天。国家储备从254天一路掉到214天，这数字每天都在往下走。

自民党籍参议员阿达雅志4月6日在国会怼高市，让她“抱有危机感”。他说得很直接：一直用补助压油价不可行，这会导致国债收益率上升、日元贬值和通货膨胀加速。话都说到这份上了，说明自家人都不看好。

替代路线也在拼命找。沙特阿拉伯那边，高市亲自给王储打电话，商量从红海运油。阿联酋的富查伊拉港、沙特的延布港，绕开霍尔木兹海峡往外运。美国那边的进口量，预计比去年涨四倍。听起来还行？可缺口还在那儿摆着。

说个更扎心的事。日本政府这次算补助金的时候，拿欧洲布伦特原油当基准，不用中东迪拜原油。迪拜原油比布伦特贵了一大截，炼油厂实际采购成本更高，拿到的补助根本不够填窟窿。光第一个月，炼油厂自己就硬扛了800亿日元。

那些天天喊“能源安保”的政客，几十年没干成一件正事。94.2%的原油依赖中东，这个结构到今天都没改。现在被伊朗一刀切断，只能跪着求人卖油。日本石油协会会长木藤俊一说得很直白：要摆脱对中东依赖，需要的 infrastructure 和物流体系，没几年根本建不起来。

农林中金综合研究所理事研究员南武志接受路透社采访时说了，如果原油价格继续走高，政府资金可能更快耗尽，到时候只能发国债。可发国债日元就得跌，老百姓的购买力进一步缩水。横竖都是死路。

花旗集团的分析师算了笔账，如果霍尔木兹海峡再封一个月，油价能冲到每桶130美元。到时候日本每升汽油奔着200日元去，170日元的补贴线？想都不用想了。

日本这次是被人捏住了命门。几十年的能源政策烂账，全在高市这一届爆发了。钱烧完那天，就是油价飞上天那天。

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