逛了一圈的北京车展你会发现，华为系车型哪哪都是，除了以前就有的，还有新加入的。
比如华为与广汽合作打造的启境GT7，这是一台智能猎装车，车长5050mm，轴距3000mm，外观方面相当有辨识度。
不过，跟所有的华为系车型一样，启境GT7的重点肯定是华为那一套技术。
最吸引我的是智驾——用的是乾崑ADS 5，配了896线的激光雷达，已经拿到广州L3路测许可了。
座舱是新一代鸿蒙系统，首发新一代小艺智能体，可以导航、点餐、控车、百科问答、新闻推送、影音播放。国内能够形成跨品牌影响力的智能座舱并不多，鸿蒙就是其中之一。
再来看一下动力系统，支持800V平台加6C超充，10分钟能补600公里，电池是宁德时代、华为和启境三方联合定制的，符合新的安全国标。
与此同时，新车还首发华为乾崑赤兔平台，搭载华为XMC乾崑数字底盘引擎，可以实现毫秒级的分布式扭矩。
只看账面数据的话，启境GT7还是相当有竞争力的，不过作为一个新牌子，它需要在渠道、服务方面也做到一流，才能站稳脚跟。
这款车预计6月份上市，这种账面实力能否转化为实际的体验和销量？拭目以待！
启境GT7亮相北京国际车展