五米长的大车怎么开出轻盈感？底盘调校的账得这么算
聊起新能源大尺寸车型，很多人第一反应是笨重。不过启境携首款车型GT7在北京车展迎来全球车展首秀时，直接向这个痛点发起了挑战。作为一台超五米车长的新一代智能猎装，它给出的解法不是单纯加粗防倾杆，而是把机械素质和智慧算法揉在了一起。前双叉臂加后多连杆把簧下质量做轻，加上国际超跑团队参与调校，底子已经足够扎实。真正的突破在于首发搭载的华为乾崑赤兔平台和数字底盘引擎，相当于给车配了一个聪明的智慧小脑，在极端路况下能毫秒级调整姿态。配合华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统的全维防碰撞兜底，把百年GT的机械质感与现代科技的从容完美结合，确实打破了传统大车的操控边界。